Fiat Bravo: Ruote

CERCHI E PNEUMATICI

Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione sono inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.

AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra "Libretto di uso e manutenzione" e "Libretto di circolazione" occorre considerare solamente quanto riportato su quest'ultimo. Per la sicurezza di marcia è indispensabile che la vettura sia dotata di pneumatici della stessa marca e dello stesso tipo su tutte le ruote.

AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare camere d'aria.

RUOTA DI SCORTA

Cerchio in acciaio stampato. Pneumatico Tubeless.

ASSETTO RUOTE

Convergenza delle ruote anteriori misurata fra i cerchi: - 1 mm +/- 1 mm

I valori si riferiscono a vettura in ordine di marcia.

LETTURA CORRETTA DEL PNEUMATICO

Esempio fig. 186: 195/55 R 16 91V

195 Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i fianchi)
55 Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale
R Pneumatico radiale
16 Diametro del cerchio in pollici (Ø)
91 Indice di carico (portata)
V Indice di velocità massima

Indice di velocità massima

Q. fino a 160 km/h
R. fino a 170 km/h
S. fino a 180 km/h
T. fino a 190 km/h
U. fino a 200 km/h
H. fino a 210 km/h
V. fino a 240 km/h
W. fino a 270 km/h
Y. fino a 300 km/h

Indice di velocità massima per pneumatici da neve

QM + S fino a 160 km/h
TM + S fino a 190 km/h
HM + S fino a 210 km/h

Indice di carico (portata)

Indice di carico (portata)

LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO

Esempio fig. 186:7 J x 16 ET 31

7 larghezza del cerchio in pollici (1).
J profilo della balconata (risalto laterale dove appoggia il tallone del pneumatico) (2).
16 diametro di calettamento in pollici (corrisponde a quello del pneumatico che deve essere montato) (3 = Ø).
H2 forma e numero degli "hump" (rilievo circonferenziale, che trattiene in sede il tallone del pneumatico Tubeless sul cerchio).
ET 31 campanatura ruota (distanza tra il piano di appoggio disco/cerchio e mezzeria cerchio ruota).

CERCHI E PNEUMATICI IN DOTAZIONE

(**) Per versioni/mercati, dove previsto
(***) Sulle versioni equipaggiate con pneumatici 195/65 R15 e 205/55 R16 può essere richiesto, in alternativa al Fix&Go, un pneumatico con dimensioni normali.
(****) Il pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V) presenta le stesse caratteristiche del ruotino di scorta: i testi e le avvertenze riportate al paragrafo "Sostituzione di una ruota" fanno pertanto riferimento al pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V.
(*****) Pneumatici non catenabili.

(***) Sulle versioni equipaggiate con pneumatici 195/55 R16 e 205/55 R16 può essere richiesto, in alternativa al Fix&Go, un pneumatico con dimensioni normali.
(****) Il pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V) presenta le stesse caratteristiche del ruotino di scorta: i testi e le avvertenze riportate al paragrafo "Sostituzione di una ruota" fanno pertanto riferimento al pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V.
(*****) Pneumatici non catenabili

(***) Sulle versioni equipaggiate con pneumatici 195/55 R16 e 205/55 R16 può essere richiesto, in alternativa al Fix&Go, un pneumatico con dimensioni normali.
(****) Il pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V) presenta le stesse caratteristiche del ruotino di scorta: i testi e le avvertenze riportate al paragrafo "Sostituzione di una ruota" fanno pertanto riferimento al pneumatico 205/55 R16 91H (oppure 205/55 R16 91V.
(*****) Pneumatici non catenabili.

RUOTINO DI SCORTA (per versioni/mercati, dove previsto)

Cerchio: 4B x 15H ET 35
Pneumatico: T125/90 R15 96M

AVVERTENZA L’impiego del pneumatico 225/40 R18 92W richiede l’adozione di soluzioni tecniche specifiche.

Per tale motivo, questo pneumatico è richiedibile solo all’atto dell’acquisto della vettura. Non installare questo pneumatico successivamente all’acquisto della vettura!

PRESSIONE DI GONFIAGGIOA FREDDO (bar)

(*) Per versioni/mercati, dove previsto

Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto.

Ricontrollare comunque il corretto valore a pneumatico freddo. Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.

In caso di marcia a velocità superiori di 160 km/h, gonfiare i pneumatici ai valori previsti per le condizioni di pieno carico.