Citroën C4: Spie

Citroën C4 / Citroën C4 - Manuale del proprietario / Strumentazione di bordo / Spie

Riferimenti visivi, che informano il guidatore di un'anomalia (spia d'allarme) o dell'attivazione di un sistema (spia di funzionamento o di disattivazione).

All'inserimento del contatto

All'inserimento del contatto del veicolo si accendono per qualche secondo alcune spie d'allarme.

Queste spie devono spegnersi dopo l'avviamento del motore.

In caso contrario, prima di mettersi in marcia, verificare la spia d'allarme interessata.

Allarmi associati

L'accensione, fissa o lampeggiante, di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio.

Spie d'allarme

A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.

La spia si accende sul quadro sturmenti.

Se il veicolo è equipaggiato di display, l'accensione di una spia d'allarme è sempre accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio aggiuntivo, che aiuta ad identificare l'anomalia.

In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Spia		accesa	Causa	Azioni/Osservazioni
	STOP	fissa, sola o abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.	L'accensione della spia indica una grave anomalia dei freni, del servosterzo, del circuito dell'olio motore o del circuito di raffreddamento.	È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi durante la guida. Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Temperatura massima del liquido di raffreddamento	fissa.	La temperatura del circuito di raffreddamento è troppo elevata.	È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare il livello, se necessario. Se il problema persiste, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Pressione olio motore	fissa.	Anomalia del circuito di lubrificazione del motore.	È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
	Carica batteria	fissa.	Anomalia del circuito di carica della batteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta...).	La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Freni	fissa, abbinata alla spia STOP.	La diminuzione del livello del liquido dei freni nel circuito di frenata è notevole.	Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da CITROËN. Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
		fissa, associata alla spia d'anomalia del freno di stazionamento elettrico quando è disinserito.	Anomalia del circuito di frenata.	Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
		fissa, abbinata alle spie STOP e ABS.	Anomalia del ripartitore elettronico di frenata (REF).	Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Freno di stazionamento elettrico	lampeggiante.	Il freno elettrico non si inserisce automaticamente. Anomalia dell'inserimento/ disinserimento.	È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia (per cambio automatico posizionare la leva in P), interrompere il contatto e rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Anomalia del freno di stazionamento elettrico	fissa.	Anomalia del freno di stazionamento elettrico.	Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la sezione corrispondente.
	Porta/e aperta/e	accesa fissa e abbinata ad un messaggio che localizza la porta, se la velocità è inferiore a 10 km/h.	Una delle porte o il bagagliaio sono rimasti aperti.	Chiudere la porta interessata.
	Porta/e aperta/e	accesa fissa, abbinata ad un messaggio che localizza la porta e accompagnata da un segnale acustico, se la velocità è superiore a 10 km/h.	Una delle porte o il bagagliaio sono rimasti aperti.	Chiudere la porta interessata.
	Cintura di sicurezza non allacciata / volutamente sganciata*	fissa, poi lampeggiante, accompagnata da un segnale sonoro crescente.	Il guidatore o il passeggero anteriore non ha allacciato o ha sganciato la cintura di sicurezza.	Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio. Questa spia completa l'informazione fornita dalle spie presenti sulla console del sottotetto.
			Almeno uno dei passeggeri posteriori ha sganciato la cintura di sicurezza.
	Service	temporaneamente, accompagnata da un messaggio.	Sono state rilevate una o più anomalie minori, senza spia specifica.	Identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio che appare sul display. È possibile trattare da soli alcune anomalie, come ad esempio una porta aperta o la pila del telecomando esaurita. Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
		fissa, accompagnata da un messaggio.	Sono state rilevate anomalie importanti, senza spia specifica.	Identificare la causa dell'anomalia mediante il mesaggio che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
		fissa, associata alla visualizzazione lampeggiante poi fissa della chiave di manutenzione.	La scadenza del tagliando è stata superata.	Solamente con le versioni Diesel Blue HDi. Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
	Pedale del freno premuto	fissa.	Se il cambio è automatico, significa che non è stato premuto il pedale del freno per uscire dalla posizione P.	A motore avviato, prima di disinserire il freno di stazionamento, occorre premere il pedale del freno per sbloccare la leva di selezione del cambio automatico ed uscire dalla posizione P.
	Sistema di autodiagnosi motore	lampeggiante.	Anomalia del sistema di controllo motore.	Rischio di distruzione del catalizzatore. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Sistema di autodiagnosi motore	fissa.	Anomalia del sistema antinquinamento.	Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Livello minimo del carburante	fissa, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio.	Alla prima accensione, restano circa 6 litri di carburante nel serbatoio. Da questo momento viene utilizzata la riserva di carburante.	Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne. Fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una quantità sufficiente di carburante, questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto accompagnata dal segnale sonoro e dal messaggio. Questo segnale sonoro e questo messaggio vengono ripetuti, in modo sempre più ravvicinato, man mano che il livello si abbassa fino allo "0". Capacità del serbatoio : circa 60 litri. Evitare di rimanere con il serbatoio vuoto, poiché ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
	Antibloccaggio delle ruote (ABS)	fissa.	Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote.	Il veicolo conserva una frenata classica. Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)	lampeggiante.	La regolazione del sistema si attiva.	Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
	Controllo dinamico di stabilità (CDS/ASR)	fissa, abbinata all'accensione della spia sul tasto di disattivazione, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.	Il sistema CDS/ASR o di partenza assistita in salita è in anomalia.	Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Servosterzo	fissa.	Anomalia del servosterzo.	Guidare con prudenza e a velocità moderata. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Pneumatici sgonfi	fissa.	La pressione di una o più ruote è insufficiente.	Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a freddo.
	Pneumatici sgonfi	lampeggiante poi fissa, accompagnata dall'accensione della spia Service.	Il sistema di sorveglianza della pressione dei pneumatici è in anomalia o una delle ruote non rileva un captatore.	La segnalazione pneumatici sgonfi non è più garantita. Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Fari direzionali	lampeggiante.	Anomalia del sistema fari direzionali.	Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Pedale della frizione premuto**	fissa.	In modalità STOP, del sistema Stop & Start, il passaggio in modalità START viene rifiutato poiché il pedale della frizione non è completamente premuto.	È necessario premere completamente il pedale della frizione per permettere il passaggio alla modalità START del motore.
	Airbag	temporaneamente.	Si accende per alcuni secondi e poi si spegne all'inserimento del contatto.	Deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne, consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
	Airbag	fissa.	Anomalia di uno dei sistemi Airbag o pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.	Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Presenza d'acqua nel gasolio**	fissa.	Presenza d'acqua nel filtro del gasolio.	Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione sui motori Diesel. Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
	Filtro antiparticolato (Diesel)	fissa, accompagnata da un segnale acustico e dal messaggio rischio di saturazione del filtro antiparticolato.	Indica un inizio di saturazione del filtro antiparticolato.	Non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno 60 km/h, fino allo spegnimento della spia "Service".
	Filtro antiparticolato (Diesel)	fissa, accompagnata da un segnale acustico e dal messaggio livello dell'additivo del filtro antiparticolato troppo basso.	Indica un inizio di saturazione del filtro antiparticolato.	Far effettuare al più presto il rabbocco dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
	Additivo AdBlue® (Diesel BlueHDi)	fissa all'inserimento del contatto, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 600 e 2 400 km.	Effettuare al più presto un rabbocco di additivo AdBlue® : rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
		lampeggiante, abbinata alla spia SERVICE, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	L'autonomia di guida è compresa tra 0 km e 600 km.	Effettuare tassativamente un rabbocco di additivo AdBlue® per evitare una panne : rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli quest'operazione.
		lampeggiante, abbinata alla spia SERVICE, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'impossibilità di avviare il motore.	Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto : il dispositivo antiavviamento regolamentare impedisce il riavviamento del motore.	Per poter riavviare il motore, occorre effettuare tassativamente un rabbocco di additivo AdBlue® : rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure effettuare da soli questa operazione. È tassativo aggiungere una quantità minima di 3,8 litri di AdBlue® nel serbatoio.
	Sistema antinquinamento SCR (Diesel BlueHDi)	fissa, all'inserimento del contatto, abbinata alle spie SERVICE e sistema autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio.	È stato rilevato un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR.	Questo allarme sparisce non appena il livello di emissione dei gas di scarico torna ad essere conforme.
		lampeggiante, all'inserimento del contatto, abbinata alle spie SERVICE e sistema autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio indicante l'autonomia di guida.	Dopo conferma del malfunzionamento del sistema antinquinamento, è possibile percorrere fino a 1 100 km prima dell'attivazione del dispositivo antiavviamento del motore.	Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per evitare una panne.
		lampeggiante all'inserimento del contatto, abbinata alle spie SERVICE e sistema autodiagnosi motore, accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio.	Il limite di guida consentito è stato superato dopo conferma del malfunzionamento del sistema antinquinamento: il dispositivo antiavviamento impedisce il riavviamento del motore.	Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Spie di funzionamento

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.

Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.

Spia		accesa	Causa	Azioni/Osservazioni
	Indicatore di direzione sinistro	lampeggiante con cicalino.	Il comando d'illuminazione è azionato verso il basso.
	Indicatore di direzione destro	lampeggiante con cicalino.	Il comando d'illuminazione è azionato verso l'alto.
	Segnale d'emergenza	lampeggiante con cicalino.	Il comando del segnale d'emergenza, situato sul cruscotto, è attivato.	Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le relative spie lampeggiano simultaneamente.
	Luci di posizione	fissa.	Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Luci di posizione".
	Anabbaglianti	fissa.	Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Anabbaglianti" o sulla posizione "AUTO" con una luminosità insufficiente.
	Abbaglianti	fissa.	Il comando d'illuminazione è azionato verso di sé.	Tirare di nuovo il comando per riattivare gli anabbaglianti.
	Fendinebbia anteriori	fissa.	I fendinebbia anteriori si accendono mediante la ghiera del comando d'illuminazione.	Ruotare all'indietro per due volte la ghiera del comando d'illuminazione per spegnere i fari fendinebbia.
	Fanalini fendinebbia posteriori	fissa.	I fanalini fendinebbia posteriori sono accesi.	Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere i fanalini fendinebbia.
	Freno di stazionamento	fissa.	Il freno di stazionamento è inserito o mal disinserito.	Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere la spia: pedale del freno premuto. Rispettare i consigli di sicurezza. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento manuale o elettrico, consultare la rubrica corrispondente.
	Freno di stazionamento elettrico	fissa.	Il freno di stazionamento elettrico è inserito.	Disinserire il freno elettrico per far spegnere la spia: con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno elettrico. Rispettare le istruzioni di sicurezza. Per maggiori informazioni sul freno elettrico, fare riferimento alla voce corrispondente.
	Disattivazione delle funzioni automatiche del freno di stazionamento elettrico	fissa.	Le funzioni "inserimento automatico" (allo spegnimento del motore) e "disinserimento automatico" sono disattivate o in anomalia.	Attivare la funzione (secondo il Paese di commercializzazione) dal menu di configurazione del veicolo o consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
	Preriscaldamento motore Diesel	fissa.	Il contattore è in posizione 2 (Contatto oppure il pulsante di avviamento "START/STOP " è stato azionato.	Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore. Allo spegnimento, l'avviamento è immediato, se si tiene il pedale del freno premuto per i veicoli con cambio automatico oppure sul pedale della frizione, per i veicoli con cambio manuale. La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni invernali estreme). Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
	Funzionamento automatico del tergicristallo	fissa.	Il comando del tergicristallo è azionato verso il basso.	Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il comando verso il basso o posizionare il comando del tergicristallo su un'altra posizione.
	Reostato d'illuminazione	fissa.	Il reostato d'illuminazione è in corso di regolazione.	È possibile regolare il livello dell'illuminazione dal posto di guida tra 1 e 16.
	Sistema Airbag lato passeggero	fissa sul display spie cinture di sicurezza non allacciate e Airbag frontale lato passeggero.	Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato sulla posizione "ON". L'Airbag frontale passeggero è attivato. In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada su questo sedile.	Azionare il comando sulla posizione "OFF" per disattivare l'Airbag frontale lato passeggero. In questo caso, è possibile collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada, tranne in caso di anomalia di funzionamento degli airbag (spia d'allarme Airbag accesa).
	Stop & Start	fissa.	A veicolo fermo (semaforo rosso, stop, code, ...) il sistema Stop & Start ha messo il motore in modalità STOP.	Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente in modalità START.
	Stop & Start	lampeggiante per alcuni secondi poi si spegne.	La modalità STOP è temporaneamente non disponibile. oppure La modalità START si è attivata automaticamente.	Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start consultare la rubrica corrispondente.

Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.

L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.

Spia

accesa

Causa

Azioni/Osservazioni

Sistema Airbag lato passeggero

fissa sul quadro strumenti e/o sul display delle spie delle cinture di sicurezza e Airbag frontale passeggero.

Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato se in posizione "OFF".

L'Airbag frontale lato passeggero è disattivato.

È possibile collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada, tranne in caso di anomalia di funzionamento degli airbag (spia d'allarme Airbag accesa).

Portare il comando su "ON" per attivare l'Airbag frontale lato passeggero.

In questo caso, non collocare un seggiolino per bambini con schienale rivolto verso la strada su questo sedile.

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